mesin pengkondisi udara (AC-split) untuk kapasitas pendinginan terpasang (1) nomor unit 1,3,4, dan 6 dengan kapasitas pendinginan sebesar 2 PK (1,50kW), (2) nomor unit 2 dan 5 dengan kapasitas pendinginan sebesar ¾ PK (0,57kW) serta nomor unit 7 merupakan unit outdoor dari mesin AC-split seperti pada gambar 1.b. Gambar 1.a. • Kurang refrigerant (Freon) merupakan salah satu penyebab timbulnya bunga es sebab ketika tekanan refrigerant dalam evaporator kurang mengakibatkan refrigerant tidak stabil dan menimbulkan bunga es, tekanan normal untuk AC split antara 60 psi sampai dengan 80 psi. Ciri-ciri AC kekurangan refrigerant adalah timbul bunga es pada pipa out put Cara mengisi refrigerant. Sebelum mengisi refrigerant sistem rangkaian harus dalam keadaan kosong, tidak ada udara ataupun uap air yang tersisa didalamnya. Untuk mengosongkan sistem rangkaian ini lakukanlah langkah pengosongan dengan menggunakan alat Vacuum pump. Prosedur pengosongan : Tutup kedua katup manifold gauge. 4. menghampakan mekanik mesin pendingin 5. Menentukan refrigerant pada mesin pendingin. 6. Menentukan tekanan kerja refrigerant pada mekanik mesin pendingin. 7. Mengisi refrigerant pada mekanik mesin pendingin. 8. Menjelaskan kerja masing-masing komponen mekanik mesin pendingin. 9. Menjelaskan siklus refrigerant pada mekanik mesin pendingin. II. Freon jenis ini juga terhitung aman untuk AC rumah tangga. Freon R-32. Jenis Freon yang ketiga ialah Freon R-32. Freon R-32 ini baru digunakan pada AC sejak tahun 2013 yang lalu. Sifatnya lebih ramah lingkungan apabila hendak dibandingkan dengan Freon yang jenis R410A, dan juga potensi pemanasan globalnya lebih rendah. Teknisi Kontraktor pemeliharaan AC. Peralatan. Pompa air bertekanan Kunci - kunci/tool. Prosedur. 1. Matikan Cooling Tower yang akan dilakukan pemeliharaan dengan cara menurunkan / mentripkan MCB yang terletak diruangan chiller 2. Beri tanda pada MCB agar tidak di ON kan (prosedur lock out/tag out) 3. Tutup valve supply dan return air pendingin 4. Beda lagi dengan cara mengisi freon pada saluran tekanan rendah. Untuk mengisi pada saluran tekanan tinggi, AC harus menyala dan memiliki putaran 2000 sampai 3000 RPM di mana AC temperaturnya maksimal. Saluran untuk mengisi yang digunakan adalah S atau L kompresor AC. Untuk mengetahui apakah freon sudah terisi penuh selain memperhatikan angka Fungsi Accumulator. Pada bagian-bagian unit AC ini yaitu Accumulator yang belum pernah di posting. Letak accumulator atau bahasa jawanya akumulator ini selalu berdampingan dengan kompresor untuk AC berukuran 0,5 pk s/d 3 PK khususnya untuk kompresor yang berkelamin ROTARY, kompresor yang berkelamin PISTON jarang sekali yang menggunakan MF1FN.